Volkswagen / Nuova Polo: 3,6 litri di gasolio per 100 km e un “look adulto e di prestigio”
Martedì 16 Marzo 2010 17:48
Look adulto e di prestigio, consumo di 3,6 litri per 100 km, ridefinisce gli standard della propria classe: così la Polo, la nuova auto della Volkswagen, concepita ex novo nell'aspetto e nella tecnica, viene definita dai dirigenti della casa di Wolfsburg che non risparmiano elogi e lodi per la nuova creatura della casa. Come Martin Winterkorn, Presidente del Gruppo Volkswagen, che ha dichiarato: "La nuova Polo adempie alle sofisticate esigenze automobilistiche odierne e va anche oltre. Infatti le tecnologie di trazione estremamente efficienti, la migliore sicurezza attiva e passiva possibile, una qualità mai realizzata prima in questa classe e un design eccellente definiscono nuovi standard in questa quinta generazione della bestseller che ha venduto oltre 10,6 milioni di esemplari".
Il Presidente del Gruppo Volkswagen continua: "La Polo è chiaramente l'auto giusta al momento giusto, come dimostrano i dati di vendita attuali. Abbiamo creato una Volkswagen che trasferisce il concetto di grande successo della Golf al proprio segmento – la classe Polo".
“La Polo, in particolare nel settore della conservazione delle risorse, ridefinisce gli standard della propria classe”, dichiara il Presidente del settore Sviluppo della Volkswagen, Ulrich Hackenberg, e continua: "Nella versione TDI 90 CV con il pacchetto BlueMotionTechnology, la nuova Polo può contare su un consumo di 3,6 litri per 100 km. E anche il nostro nuovo TSI 105 CV consuma solo 5,5 litri ogni 100 km. Per l'intera gamma dei motori benzina siamo riusciti a raggiungere una riduzione dei consumi dall'8 al 20%, mentre per i motori Diesel il ribasso è fra il 5 e il 15%. E questi sono veramente ottimi valori".
In effetti nessun'altra auto di questa classe ha un look adulto e di prestigio quanto la nuova Polo che costituisce un grande balzo in avanti per comfort, qualità e sicurezza. Un esempio per tutti: la Polo è la prima automobile del mondo progettata espressamente per adempiere alla nuova valutazione 5 stelle del crash test EuroNCAP. Il notevole aumento della rigidità statica della carrozzeria contribuisce al raggiungimento di questo obiettivo. Nella zona dei piedi, la resistenza alla deformazione in caso di urto anteriore è stata ridotta del 50%. Nel caso di un urto laterale, il valore di intrusione è stato migliorato del 20%.
DOTAZIONI DI SICUREZZA DI SERIE
La Polo per i mercati europei sarà dotata di serie del programma elettronico di stabilizzazione ESP con assistente di partenza in salita, di un set di airbag ad alta efficacia comprendente anche quelli per testa/torace (integrati nello schienale dei sedili anteriori), di cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e limitatori di carico, nonché di poggiatesta attivi anteriori e di ancoraggi Isofix per sedili per bambini. Rispetto al modello precedente, la Volkswagen ha riordinato l’offerta degli allestimenti: "Trendline" corrisponde come sempre alla variante di accesso della gamma, "Comfortline" identifica invece, come in precedenza, il livello di allestimento medio. La novità del programma, sull’esempio della Golf, è la versione top chiamata "Highline". La dotazione di serie della Polo Trendline comprende anche il climatizzatore “Climatic”, il servosterzo elettroidraulico, gli alzacristalli elettrici anteriori, la chiusura centralizzata, l'illuminazione del vano bagagli e gli anelli di fissaggio per i bagagli, il cicalino che segnala il mancato spegnimento delle luci, la regolazione in altezza del sedile del conducente e lo specchietto di cortesia illuminato nelle alette parasole. All'interno invece il colore delle decorazioni "Nero titanio" e il tessuto "Metric" comunicano un elevato valore tangibile. Funzioni high-tech combinabili in modo personalizzato.