“SardegnaNovas” 

È mattina da un bel po' quando mi sveglio. Mi butto sotto la doccia calda come per un riflesso condizionato, ingurgito del succo all'arancia direttamente dal bottiglione da 2 litri (rigorosamente riciclabile), azzanno una fetta di pane, burro e Vegemite (una crema spalmabile dal dubbio colorito che piace solo agli australiani e a me). In un balzo sono fuori di casa. Prendo il solito 55 che mi lascia in centro e, giunto in Elizabeth St., mi dirigo verso il kiosk che vende Il Globo, lo storico quotidiano italiano d'Australia. Mi siedo su una futuristica panchina e sfoglio il giornale. Le notizie sono abbastanza fresche. Foto di Lippi in prima pagina, taglio alto politica italiana con Maroni soddisfatto, sul taglio basso le strane evoluzioni della politica britannica.

La Sassari Olbia? Si farà. Entro il 2015. Dopo le polemiche dei giorni scorsi e la denuncia degli esponenti del centrosinistra che hanno denunciato i tagli alle risorse per costruire l'arteria stradale che collega le due esremità della Sardegna del nord, arriva la presa di posizione del governatore Ugo Cappellacci dopo l'incontro con l'assessore ai Lavori pubblici Angelo Carta i ei rappresentanti dei comitati per la Sassari Olbia.

  Dopo l’inchiesta giudiziaria le reazioni a catena. E alla notizia lanciata dai quotidiani regionali L’Unione Sarda e La Nuova Sardegna e da quelli nazionali sull’incheista che riguarderebbe anche il presidente della Regione Ugo Cappellacci, non si fanno attendere le reazioni. Il primo a parlare dopo una mezza giornata di silenzio è lo stesso governatore che affida le sue parole a una nota diramata dall’ufficio stampa della Regione.

Con questo articolo, quasi una sorta di diario di viaggio, inizia un reportage che Giovanni Schirò realizzerà in Australia dove si trova per perfezionare l’inglese. Giovanni Schirò è nato e vive a  Cagliari, ha 30 anni, si è laureato a Bologna in scienze delle comunicazioni. Ora è a Melbourne e da li ha scritto l’articolo per SardegnaNovas, il primo di una serie che fornirà uno spaccato della società e della vita di questo grande paese.

Melbourne, metropoli di quasi quattro milioni di abitanti, capitale dello Stato Victoria mi accoglie all'alba di un assolato martedì. Non appena arrivato, preso dalla frenesia del viaggiatore, mi dirigo subito verso il centro. Prendo il tram numero 55, scendo al mercato Queen Elizabeth, attraverso gran parte della lunga Elizabeth Street, ricca soprattutto di take-away e fast food, svolto a destra e mi ritrovo su Bourke Street, una delle più antiche vie del centro. Prima di partire i soliti amici mi avevano caldamente suggerito di recarmi nella zona a maggioranza italiana (Lygon Street Precint) e salutare per loro i vari Salvatore e Antonio partiti a trovare fortuna in the Land Down Under (o terra dei canguri, se preferite).

Venerdì 14 Maggio 2010 15:37

Il salvataggio dell’azienda salta e la protesta dei lavoratori sull’isola dell’Asinara prosegue a oltranza. Non c’è pace per i lavoratori dello stabilimento Vinyls di Porto Torres, da febbraio in occupazione alla torre aragonese della città e all’isola dell’Asinara.

Giovedì 13 Maggio 2010 18:16

“Le gare automobilistiche e motociclistiche non sono forme di turismo sostenibile da incoraggiare e promuovere”. È la posizione di Legambiente che ricorda come, in primavera, si ripetano puntualmente le competizioni "che trovano generosa ospitalità nella nostra isola". L'associazione sottolinea che "gli organizzatori di queste manifestazioni prediligono i percorsi che attraversano i compendi naturalistici più suggestivi del nostro territorio fra i quali primeggiano le foreste demaniali e i perimetri forestali amministrati dall'Ente Foreste della Sardegna". Legambiente non vuole entrare nel merito della bontà di queste iniziative ma rimarca che "le gare si svolgono in aree deputate prioritariamente alla conservazione degli habitat naturali e vocate a una fruizione meno impattante cioè a piedi, a cavallo e in bicicletta".

Giovedì 13 Maggio 2010 17:55

La guerra dell’eolico si sposta dai giornali alle aule giudiziarie: Tiscali ha deciso di denunciare per diffamazione il quotidiano di Cagliari L’Unione Sarda che aveva pubblicato alcuni servizi in cui dava notizia di iniziative in atto di Tiscali per la realizzazione di una centrale eolica in una zona industriale. E, come si legge nel sito “Sardegna Democratica”, Tiscali ha precisato con un suo comunicato che:

1. Non è vero che Tiscali entra nel business dell'eolico. La società è totalmente impegnata nella gestione della propria attività di operatore di telecomunicazioni e new media e non è dedita a iniziative estranee al suo oggetto d'impresa.

Martedì 11 Maggio 2010 20:27

La nuova edizione della Guida sul risparmio di carburante e sulle emissioni di C02 delle autovetture è stata approvata con decreto interministeriale del 26 aprile 2010, in corso di pubblicazione in Gazzetta Ufficiale. Gli Stati dell’Unione europea devono pubblicare la Guida annualmente in attuazione della direttiva 1999/94/CEE, recepita nel nostro ordinamento con il DPR n. 84/03. Obiettivo, fornire ai cittadini informazioni utili, che possano indirizzarli nell’acquisto delle  auto meno inquinanti. La Guida, on line sul sito del Ministero dello Sviluppo economico, presto disponibile anche sui siti degli altri ministeri coinvolti, Ambiente e Infrastrutture e Trasporti, può essere considerata un aspetto della strategia tendente a ridurre le emissioni di anidride carbonica, in linea con gli obiettivi fissati in sede europea e con il protocollo di Kyoto.